五大湖でのダイビング

アルジャー水中保護区、スペリオル湖： 2002 年から五大湖でダイビングを楽しんでいるスキューバの達人、エリカ・ブレイクは、浅瀬に沈む全長約 40 メートルの木造のスクーナー船が、初心者ダイバーに最適だと言います。 バミューダ号は 1870 年に大強風で沈没しました。 現在このスクーナー船は、ミシガン州のアッパー半島沖のアルジャー水中保護区（Alger Underwater Preserve）（ウィスコンシン州ミルウォーキーの北東約 470 キロメートル）にあるスペリオル湖の水深 4 メートルに沈んでいます。 シップレックツアーズ（Shipwreck Tours）がバミューダ号へのダイビングツアーを催行していますが、ダイビング器材は各自でレンタルする必要があります。

サニラック海岸水中保護区、ヒューロン湖： モリソンのお気に入りの沈没船のひとつ、鋼鉄製のスポーツ号は、1873 年に建造されたタグボートです。 「スポーツ号はアメリカで最初の鋼鉄船で、ミシガン州水中史跡に指定された最初の沈没船です」とモリソンは語ります。 スポーツ号は最初の鋼鉄船として五大湖で長い間活躍していましたが、1920 年に大強風で沈没しました。 最後の航海でヒューロン湖の底に大量の遺物を散乱させたまま、現在もサニラック海岸水中保護区（Sanilac Shores Underwater Preserve）の水深 10 メートルに沈んでいます。 モリソンは、ミシガン州東部のポート・サニラック・ハーバー（デトロイトから北東約 150 キロメートル）にあるツアー会社 Rec＆Tec ダイブチャーターズ（Rec & Tec Dive Charters）のダイビングツアーへの参加を勧めています。

サンダーベイ国立海洋自然保護区、ヒューロン湖： ドイツで建造されたノルトメーア号の結末は、1966 年にヒューロン湖のサンダーベイ島（Thunder Bay Island）の浅瀬に引き上げられるまで封印されていました。 全長約 145 メートル のこの船には、ねじれた金属がたくさん残っているのを見ることができます。水深 12 メートル に沈んでいるので、ダイバーのスキルを問わず船内に入ることができます。 デトロイトの北約 430 キロメートルに位置するミシガン州のプレスク島（Presque Isle）にある MN-ブラックドッグダイビング（MN-Blackdog Diving）は、サンダーベイ国立海洋自然保護区（Thunder Bay National Marine Sanctuary）のダイビングスポットへのチャーターツアーを催行しています。ただし、器材は各自でレンタルする必要があります。

マキナック海峡難破船保護区、マキナック海峡： ミシガン湖とヒューロン湖をつなぐ幅 8 キロメートルのマキナック海峡は、正真正銘の難破船の墓場です。 1909 年、木造の蒸気船エバーウォード号は現在のマキナック海峡難破船保護区（Straits of Mackinac Shipwreck Preserve）で沈没し、水深 45 メートルに安住の地を見出しました。 船首の錨を見どころのひとつとして挙げながら、モリソンは「この沈没船の全貌を把握するには、何回も潜らないと」と教えてくれました。 ミシガン州のアッパー半島南岸にある町、セントイグナスの ストレイツ・スキューバ・センター（Straits Scuba Center）が海峡専門のチャーターツアーを行っています。

五大湖でダイビングを楽しむなら、十分な余裕をもってチャーターやツアーを予約しておくことだとモリソンは言います。 「着いて 1 時間後には船に乗れるフロリダ州キーラーゴとは違うんです」と。

ブレイクは、五大湖でのダイビングへのアドバイスとして最後にこう語りました。 「気持ちの面で良い姿勢を心がけること。 天候が変わりやすい五大湖では、船長が出航中止を決断しても失望しないこと。 船長はすべてわかった上で、ダイバーにとって最善の決断を下すんです」